Rotterdam 03.10.2012

Täällä taas...

 Alphensista lähdettiin lauantaina 29.09 puoliltapäivin. Silloista päästiin sujuvasti Goudaan saakka. Goudassa on kaksi rautatiesiltaa aivan vierekkäin ja opaskirjasen mukaan ne aukeavat vain neljä kertaa päivässä tai myös erikseen riittävän ajoissa pyydettäessä. Saavuttiin odotuspaikalle parituntia etuajassa ja kiinnityttiin odotuspaaluihin.

 Meidän lisäksi odottamaan tuli myös hollantilainen vene joka oli ilmeisesti soittanut etukäteen siltavahdille ja pyytänyt siltojen avaamista. Sillan valot vaihtuivat ja hetkenpäästä sillat avattiin ja me pääsimme jatkamaan Goudaan .

 Yritettiin päästä keskustan vieraspaikoille mutta vesi oli liian matalaa ja jouduimme jäämään rautatiesiltojen odotuspaikalle yöksi.

 Aamulla Mia ja Camiel saapuivat Leonardin kanssa jumalla Rotterdamista veneelle.

Mia, Camiel ja Leonard 11kk

 Yhdessä jatkoimme matkaa kohti Rotterdamin City Marinaa.

Täältä tullaan Rotterdam...

Viimeinen silta avautumassa ennen City Marinaa

 Matka meni mukavasti auringon paisteessa, tosin tuuli oli kova ja melko viileäkin. 

Nyt on mukava olla perillä City Marinassa talvea odottelemassa.

23.09.2012 Alphen aan den Rijn

Haarlemista lähdettiin maanantaina 17.09.2012 kohti Rotterdamia. Heti ensimmäisen sillan luona tuli iso hollantilainen purjevene meitä vastaan ja kippari kertoi että Haarlemin läpi ei pääse koska siellä on yksi silta remontissa 3 viikkon ajan.

 Ei auttanut muu kuin palata Amsterdamiin ja jatkaa sieltä toista reittiä joka kulkee läpi kaupungin.

Matkalla Amsterdamiin, taas sukellusvene..

 Molemmilla puolilla kaupunkia on vilkkaat rautatiesillat joita avataan vain yöllä hiljaisemman liikenteen aikana. Koska ei ollut mitään kiirettä niin vietettiin vielä muutamapäivä Amsterdamissa. Perjantaina siirryttiin hyvissäajoin rautatiesillan luo odottamaan. 

Rautatiesilta, tuosta pitäis läpi päästä.

Kanavavahti kertoi että iltavuoro alkaa kello 22.00 ja pitää tulla silloin kysymään koska silta avataan. Kymmenen jälkeen kävin tiedustelemassa tilannetta. Iltavahti sanoi, että ei hän sitä vielä tiedä. Hän soittaa rautatievirkailijoille puolenyön jälkeen ja sieltä kerrotaan koska silta voidaan avata ja senjälkeen hän ilmoittaa VHF kanavalla 69 koska voidaan lähteä.

 Illanmittaan sillanpieleen ilmestyi muitakin veneitä odottelemaan sillan avamista. Puolenyön jälkeen vhf radiosta tuli ilmoitus että "mastopystyssäreitti" läpi Amsterdamin alkaa kello 02.12.

 Kello kahden jälkeen valmistauduttiin lähtöön. Sillat aukesivat mutta punainen valo ei vaihtunu. Hetkenpäästä alkoi tulla siltojen takaa veneitä ja kun viimeinen oli vielä tulossa sillan alla vaihtui valo meille vihreäksi ja päästiin letkassa matkaan.

 Matka läpi öisen kaupungin sujui hyvin ja parintunnin päästä oltiin päästy viimeisen sillan läpi. Oli vielä pimeää joten jäätiin odotuslaituriin loppuyöksi.

 Edessä oli seuraavaksi Schipholin maantie- ja rautatiesillat jotka avattiin klo 12.30. Matka siltojen luo oli lyhyt, vain muutama nm, joten saatiin nukkua loppuyö rauhassa.

Schipholin siltojen luona lentokoneet raapivat melkein mastonhuippua..

Schipholin sillat sulkeutuvat takanamme välittömästi.

 Matka tänne Alpheniin sujui mukavasti, hetkittäin oli jopa aurinkoistakin, tuuli oli kyllä kylmä.

 Nyt sataa ropisee ja sadetta onkin luvassa koko viikon. Perjantaina on tarkoitus jatkaa Goudaan ja lauantaina Rotterdamiin.

14.09.2012 Haarlem

Maanantaina 03.09.2012 käytiin varaamassa talvipaikka Rotterdamista. Kaikki näytti olevan ennallaan, ainoastaan rantakahvilan isäntäperhe oli vaihtunut.

 Amsterdamissa helteet jatkui ja päätettiin jäädä vielä viikoksi Sixhaveniin.

Helpotusta helteeseen, City swim Amsterdam

 10.09 2012 jatkettiin kanavia pitkin Haarlemiin. Hieman ennen Haarlemia on rautatiesilta joka aukesi vasta klo 8 illalla. Jouduimme odottelemaan 5 tuntia odotuspaikalla. Heti sillan jälkeen on vielä yksi sulku johon päästiin suoraan sisään. Ennenkuin päästiin sulusta ulos alkoi jo ilta pimetä. Tämä pursiseura "Haarlemsche Jachtclub", jossa nyt olemme on lähellä sulkua ja koska olen täällä aikaisemmin parikertaa käynyt, niin päästiin pimeässäkin perille ilman ongelmia.

Haarlemsche Jachtclub

 Viikonloppuna täällä on kevytvenetapahtuma. Optarit onkin olleet vesillä harjoittelemassa joka ilta satoi tai paistoi.

Optarit harjoittelemassa

 Nyt on sateista ja tuulista mutta viikonlopuksi on luvassa kauniinpaa joten jäämme tänne vielä viikonloppua viettämään.

Haarlemin sivukadulla...

 

 

Haarlemin keskustori

 

02.09.2012 Amsterdam

Enkhuizenista ostettiin museokortit. Kortti maksaa 45 eur ja on voimassa yhden vuoden ja sillä pääsee lähes kaikkiin museoihin Alankomaissa. Nyt on kierrelty museoita oikein urakalla ja niitä täällä kyllä riittää.

 Perjantaina 20.08.2012 jatkettiin Hoorniin viikonlopuksi. Hienojen museoiden lisäksi siellä sattui olemaan myös uiva venenäyttely ja  vanhojen purjelaivojen tapaaminen, joten ohjelmaa riitti.

Hoornin vanhaa keskustaa

 Maanantaina 27.08.2012 siirryttiin Volendamin uuteen marinaan. Marina on suuri ja hyvin varustettu. Kaupunki on pienehkö vanha kaupunki josta on tullut melkoinen turistikeskus.

Voledamin vanhaa satamaa

 Tänne Amsterdamiin tultiin keskiviikkona 29.08.2012. Ostettiin  ov-chipkaartit ja nyt voidaan kulkea busseilla, raitiovaunuilla, metrolla ja junilla mukavasti ja helposti. Korttia on tarvittukin kun on kierrelty museoita ympäri kaupunkia.

Keittiö Rembrantin talossa ( Huis Rembrandt)

Kanavia, siltoja ja pyöriä riittää

Veneilijä voi tarvita autoakin

Tällaistakin voi nähdä Amsterdamissa

Sunnuntaina kanavilla

 Huomenna on tarkoitus käväistä junalla Rotterdamissa varaamassa talvipaikka Rotterdamin City- marinasta. Amsderdamista lähdetään ehkä joskus viikon puolivälissä riippuen ilmoista.

22.08.2012 Enkhuizen

Sunnuntaina 19.08 jatkettiin Kornwerderzandin sulkuun. Reitti on paikoittain vain 1.6 m syvä joten se on meille mahdollinen vain ylävedellä. Sunnuntaina ylävesi oli Harlingenissa hieman ennen klo12 päivällä. Sulkuun lähdettiin jo klo 10 ja päästiin samantien läpi parin muun veneen kanssa. Väylä on kapea ja hyvin merkattu. Veneitä oli taas liikkeellä paljon ja Kornwerderzadin sulkuun päästiin pitkän odottelun jälkeen vasta toiseen sulutukseen. Jäätiin sulun jälkeen odotuslaituriin yöksi ja jatkettiin aamulla mukavassa tuulessa utuiselle Ijsselmeerille. Puoliltapäivin rantauduttiin Stavorenin isohkoon marinaan.

Stavorenin kalasatama

 Marina oli hyvätasoinen ja palvelut ok, mutta hinta oli melko kallis 25 eur yö. Kaupunki oli vanha pieni, nätti kalastajakylä mistä on tullut lomanviettopaikka. Parissatunnissa se oli nähty ja aamulla jatkettiinkin tänne Enkhuizeniin.

Compagnieshaven Enkhuizen

 Vodafonen nettiyhteys mikä toimi hyvin Saksassa ei täällä Alankomaissa ainakaan Friisienmaalla tunnu toimivan kunnolla, valittaa huonoa singnaalia.

 Täällä Enkhuizenissa saatiin marinan langaton nettiyhteys ja nyt voin päivittää blogin.

15,08.2012 Harlingen

Viime lauantaina 11.08.2012 tuntia ennen ylävettä ( noin 7.30 ) lähdettiin Cuxhavenista liikkeelle kevyessä itätuulessa hiljaiseen vastavirtaan.

 Alku oli koneajoa mutta Elben poijulla saatii sopivasti tuulta ja virtakin oli kääntynyt myötäiseksi. Matka eteni mukavasti pelkällä keulapurjeella kauniissa auringonpaisteessa.

 Norderneyn kohdalla oltiin jo hyvissäajoin illalla, mutta kun keli oli hyvä ja vauhti mukava, niin päätettiin jatkaa yönyli tänne Harlingeniin. Veneitä oli alkumatkasta liikkeellä paljon mutta illansuussa ei enää näkynyt montaakaan.

Ilta pohjanmerellä..

 Pimeää tuli hieman ennen Borgumia ja niin myös troolarit. Valoja oli jokapuolella; laivoja, troolareita, öljynporauslauttakin sattui matkalle. Läpi päästiin kuitenkin hyvin ilman suurempaa hämminkiä. Ainoastaan joku valtavan iso laitos jota oltiin hinaamassa aiheutti ihmetystä. Valoja siinä oli paljon mutta sen suuntaa oli vaikea päätellä.

 Illasta alkaen tuuli pysyi 7 – 8 ms, puuskissa 10 ms idästä joten matka meni vauhdikkaasti. Vlivlandin saaren kohdalta käännyttiin sisään Harlingeniin johtavalle väylälle. Väylä on kapea ja mutkainen joten se ajettiin koneella. Saatiin avuksi myötävirta mutta tuuli olikin sitten täysin vastainen ja saarten välissä yli 10 ms eli meillä oli "tuuli vasten virtaa" tilanne. Koska vesi oli vielä siinävaiheessa alhaalla niin matala vesi ei päässyt tekemään kovinkaan isoja aaltoja mutta kylläkin ikävän teräviä. Vesi lensi ja välillä vauhtikin meinasi tyssätä. Onneksi myötäinen virta auttoi hyvin ja päästiin läpi pahimman kohdan saarien välissä.

 Veneitä oli liikkeellä paljon ja Harlingenissä keskustan satamat näytti olevan aivan täysiä. Jatkettiin suoraan sulun kautta tänne veneseuran rauhalliseen marinaan. Täällä nyt ollaan vielä muutama päivä ja ehkä lauantaina sitten taas jatketaa matkaa.

Harlingenin venekerhon marina

10.08.2012 Cuxhaven

Huomenna tulee viikko siitä kun tultiin tänne Cuxhaveniin. Viime lauantaina lähdettiin Brunsbyttelistä aikaisin aamulla liikkeelle. Päästiin suoraan sulkuun kahden muun veneen kanssa. Vuorovesi oli juuri kääntynyt laskuun ja saatiin hyvä vauhti virrasta joka oli parhaimmillaan noin 3,5 solmua.

 Aamu oli utuinen ja kun päästiin tänne marinan laituriin niin alkoi myös sataa.

Aamu Elbellä

 Nyt on viikko vierähtänyt sopivaa keliä odotellessa. Alkuviikolla täällä oli kovia ukkosia ja vettä on sadellut jokapäivä mutta on toki ollut selkeääkin, hetkittäin melkein helteistä.

 Cuxhaven on mukava paikka pistäytyä. Marina on hyvä ja palvelut pelaa, hintakin on kohtuullinen.

Cuxhavenin marina

Näkymä marinan terassilta

 Täällä satamassa majailee hylje, siitä on kuva tuolla ilmoitustaululla. Minä en sitä ole nähnyt mutta Krista huomasi sen suihkusta tullessaan.

 Sääennusteiden mukaan huomenna pitäisi olla itätuulta joten on aika jatkaa matkaa. Kun lähdetään aikaisin aamulla liikkeelle niin pitäisi ehtiä valoisaan aikaan Norderneyhyn johon on matkaa 68 nm. Huilaillaan sunnuntai ja jos sääennusteet pitää paikkansa niin jatketaan maanantaina iltapäivällä Harlingeniin. Perillä oltaisiin tiistaina puolenpäivän jälkeen.

03.08.2012 Brunsbyttel

Burgestiefistä matka Holtenauhun sujui mukavasti ja vauhdikkaasti 5 – 7 ms myötäisessä tuulessa. Taas tehtiin sukellusvenehavainto, nyt Kielinlahden suulla.

Saksalainen sukellusvene Kielin lahden suulla ( kylläkin maissa ).

 Holtenaussa vietettiin pari yötä jonka jälkeen siirryttiin Kielin kanavaan.

Perään vaan...

 Ensimmäinen etappi oli Rendspurgin kaupunki 20 mn Holttenausta. Marina on mukava ja sijaitsee kävelymatkan päässä vanhastakaupungista. Viihtyisä kaupunki joten siellä vierähti muutama päivä paikkaan tutustuessa.

Rendsburgin vanhaakaupunkia.

 Rendsburgista jatkettiin kohti Brunsbytteliä ja jäätiin yöksi levähdyspaikalle 10 mn ennen Brunsbytteliä. Sopiva paikka pysähtyä ennen Brunsbyttelin pientä ja ahdasta marinaa.

 Ilta oli lämmin ja oli mukava seurata kanavaliikennettä ja onkimiesten touhuja.

Kanavakalastusta.

 Aamulla ajoitettiin matka niin että päästiin sopivasti puoliltapäivin satamaan joka oli vielä silloin melko tyhjä. Saatiin jopa poijupaikka. Poijuja on peräti 3 kpl.

Brunsbyttelin marinassa.

 Vuorovesitaulukoita on nyt tutkittu ja tultu siihen tulokseen että paras hetki jatkaa Elbelle ja edelleen Cuxhaveniin on huomenna aikaisin aamulla. Myötävirrassa 18 nm matka taittuu nopeasti. Toivottavasti sulkuun pääsyä ei tarvitse odotella kovin kauaa. Cuxhavenissa joudutaan ehkä odottelemaan jonkinaikaa, sillä sääennusteet näyttävät tällähetkellä meille kovin heikoilta. Toivotaan että ennusteet vielä muuttuvat.

25.07.2012 Burgstief Fehmar

Vihdoin tuli kesä, lämmintä auringossa reilut 30 astetta. Eteläruotsi oli kyllä muuten mukavaa seutua mutta tänävuonna lämpötilat oli melko viileitä. Skillingenissä tuulten kääntymistä odotellessa piti aina aamuisin käynnistää lämmitin kun yöllä lämpötila saattoi laskea alle 10 asteen.

 Tänne Fehmarin saarelle lähdettiin suoraan Skillingeneistä. Matkaa oli reilut 130 nm joten meni yönyli keikaksi. Muuten matka onnistui mukavasti mutta yöllä pimeinpään aikaan Klintholmin ja Ketserin puolivälissä jouduttiin keskelle troolareiden armaadaa. Seikkailtiin niiden seassa reilu tunti ennenkuin päästiin selville vesille.

 Nyt on nautittu helteestä ja tutustuttu paikkaan.

 Olen ollut täällä Burgstiefin marinassa parikertaa aikaisemminkin ja paikka on mielestäni hyvä, tilaa riittää ja palvelut on ok. Huomiseksi ajateltiin siirtyä redille ankkuriin viettämään siestaa, ehkä siellä on hieman viileämpää.

 Perjantaina pitäisi olla sopivat tuulet jatkoa ajatellen. Ensiviikolla tuuliennusteet lupaa Pohjanmerelle ainenkin alkuviikoksi meille vastaisia tuulia joten ei pidetä mitään kiirettä.

Skillinge 18.07.2012

Simrishamnista lähdettiin viime sunnuntaina ja nyt ollaan täällä Skillingenissä. Kun aamulla lähdimme Simrishamnista niin aurinko paistoi mutta kun päästiin tuohon Ruotsin eteläkärkeen niin meidät yllätti sankka sumu. Näkyvyys hetkittäin vain noin veneenmitta.

 Tänne Skillingeniin joka on lähellä eteläkärkeä tultiin kilpaa sumun kanssa, kerettiin juuri ja juuri ennen sumun tänne tuloa sisään kapeasta aallonmurtajan aukosta. Sumussa tänne ei olisi päästy mitenkään, on senverran kapea ja kivikkoinen väylä.

Sumu tihenemässä

 Nyt on odoteltu parempia kelejä jo reilu viikko ja näyttää siltä että kelit senkuin pahenee. Puolassa pyörremyrsky riehui tuossa 100 mn päässä joten ei ihme että täälläkin tuulee reippaasti.

 Skillingen on yksi näistä eteläruotsin kauniista vanhoista kalastajakylistä. Tiheästi rakennettuja vanhoja taloja joiden puutarhat on hyvin ja tyylillä hoidettuja.

Skillingenin katukuvaa

 Palveluita sitten täällä ei liiemmälti olekkaan, ei ole pankkiautomaattia eikä korttikaan käy jokapaikkaan. Toisaalta tuossa vieressä on kalasavustamon erittäinhyvä myymälä josta löytyy jos jonkinlaisia meren herkkuja.

 Keskiviikkona käytiin bussilla Ystadissa. Tie seurailee rannikkoa ja bussi poikkeaa useisiin rannikon lomapaikkoihin. On suuria asuntoautoparkkeja ja pieniä lomamökkejä, nakkikioskeja ja rantakapakoita ja tietysti hiekkarantaa kilometritolkulla.

 Oli yllättävä havita että eteläkärki joka näyttää mereltäpäin 30 – 40 m korkealta rantapenkereeltä on samanlainen myös maaltapäin katsottuna. Rannan tuntumassa on tasaiset viljapellot mutta sitten rannassa maasto kohoaa korkeaksi mäeksi. Eteläranta on kuin suuri patovalli.

 Ystadista ostettiin viikko lisää nettiaikaa Telenorin mokkulaan. Saattaa olla että se riittää. Tuuli on ehkä lauantaina hieman kääntymässä länteen ja jos näin käy, niin ajateltiin lähteä täältä suoraan Fehmarniin. Matkaa sinne on 120 nm eli noin 1vrk purjehdus.

Simrishamn 06.07.2012

Kalmarista lähdettiin tiistaina 26 päivä reippaassa 10 – 12 ms sivumyötäisessä Kristianopeliin. Matkaa oli vajaat 30 nm ja se taittui nopeasti 6 – 7 solmun vauhdilla.

 Kristianopel on kaunis ja rauhallinen paikka. Paripäivää meni mukavasti paikallisia nähtävyyksiä katsellessa.

Näkymä Kristianopelin kadulta

 Keskiviikkona marinaan saapui myös S/Y Suvisussu III. Olimme tavanneet Eijan ja Arin jo Kalmarissa. Olen seurannut heidän blogiaan jo vuosia. 

 Karlskronaan siirryttiin torstaina. Sitten viimekäynnin on vieraspaikkojen määrää vähennetty ja jo silloin huonokuntoiset suihkut oli vieläkin uusimatta. Meillä tosin oli hyvä aisapaikka josta sitten yllättäen saatiin häätö. Merikarhut oli tulossa suurella joukolla ja olivat varanneet lähes koko vieraslaiturin. Kerkesimme kuitenkin siirtymään hyvälle kylkipaikalle joten mitään senkummempaa ongelmaa ei meille aiheutunut.

 Karlskrona ei kuulu kaupunkina minun suosikkeihi mutta merimuseo siellä on hyvä.

Merimuseo

 Tiistaina 03.07.2012 lähdimme aikaisin aamulla kohti Simrishamnia. Aamu oli vähätuulinen mutta kun päästiin saartensuojasta avoveteen niin alkoi myös tuuli viritä ja päästiinkin genaakkerilla mukavassa 5 – 6 ms tuulessa yli Hanön lahden, matkaa oli 60 nm.

 Perillä oltiin illalla kello 7 ja satama oli täynnä. Kierreltiin etsimässä paikkaa ja lopulta kiinnityttiin yhden laiturin päätyyn, josta sitten seuraavana aamuna päästiin vapautuvaan aisapaikkaan.

 Simrishamn on mukava paikka, paljon nähtävää ja nyt vielä täällä on jonkinlaiset satamajuhlat. Tivolia, tanssipaikkaa, myyntikojuja jne.

Kristalle mansikat maistuivat

 Piti lähteä huomenna kohti Tanskaa ja Klintholmia mutta nyt on jo toista vuorokautta ollut melkoinen sumu.

Sumua jo toista vuorokautta...

 Katselin ensiviikon tuuliennusteita ja tulin siihen tulokseen että seuraava satama on Ystad. Mikäli sumu huomiseksi hälvenee niin aamulla lähdetään. Matkaa sinne on vajaat 30 nm, kun aikaisin lähdetään niin ollaan perillä ajoissa ja voidaan saada vielä paikkakin, nähtäväksi jää..

Kalmar 24.06.2012

Borgholmista tänne Kalmariin lähdettiin maanantaina. Heti lähdön jälkeen sataman suulla huomasin että jäähdytysvettä tuli kovin niukasti joten päätin palata satamaan tarkistamaan syyn moiseen. Ensin tietenkin purin vesipumpun mutta se oli täysin kunnossa. Sitten tarkistin vesiletkun ja sieltä se syy löytyikin, pieni kala joka esti veden tulon.

 Kun sitten lähdimme uudelleen matkaan niin sataman suulla vastaan tuli hollantilainen vene jonka tunnistin ystäväni Jakobin veneeksi Rotterdamista. Kerkesimme huikkaamaan pikaiset tervehdykset, hän kertoi olevansa matkalla pohjoiseen.

 Tänne Kalmariin tultiin jo maanantaina 18.06.2012 ja vielä joudutaan odottelemaan sopivaa keliä jatkoa ajatellen. Piti lähteä huomenna kun kelit näytti vielä eilenillalla suotuisilta, mutta kun aamulla tarkistin ennusteet huomiselle niin tilanne oli muuttunut täysin. Vesisadetta ja kovaa tuulta kokopäiväksi, ei siis innosta lähteä merelle. Vois myös olettaa että noissa seuraavissa pienissä marinoissa ihmiset ajattelee samoin eli niissä on melkovarmaan täyttä joten odotellaan parempaa keliä.

 Toisaalta, kyllähän täällä viihtyy; kaunis kaupunki ja paljon nähtävää. Ollaan kierretty pyörillä ulkoilualueita, kauppakatuja sekä vanhaakaupunkia, käyty linnassa ja taidemuseossa yms. On myös mukava iltaisin seurata veneiden saapumista marinaan. Alkuviikolla enemmistö veneistä oli vielä saksalaisia, loppuviikolla alkoi hollantilaisten tulo ja nyt juhannuksena myös ruotsalaiset on alkaneet liikkua. On täällä jokunen suomalaisvenekkin piipahtanut. 

Nyt mua vierähän linnahan

 

 

Linnan puistoa

Näkymä vanhasta kaupungista

Kauppakadulla kaupungin muurin portilla

Borgholm 14.06.2012

Matka Byxelkrokiin sujui mukavasti 5 – 7 ms etelätuulessa. Satama oli pienehkö mutta vaikutti mukavalta. Meidän oli tarkoitus viettää siellä vielä seuraava päivä mutta kun sitten aamupäivällä virisi mukava myötäinen ja aurinkokin paisteli pilvettömältä taivaalta niin päätettiin jatkaa tänne Borgholmiin. Täällä ollaan nyt oltu jo muutamapäivä ja jatketaan ehkä maanantaina mikäli säätiedot pitävät paikkansa.

Borgholmin marina

 On pyöräilty ja tutustuttu kaupunkiin. Tänäänkin käytiin Nisses rök och fisk kalakaupassa ( on muuten hyvä ) ja tutustumassa kuningasperheen kesäasuntoon Sollideniin.

Solliden

 Pitkin matkaa on pantu merkille saksalaisveneiden suuri määrä mutta täällä niitä on ollut todella paljon, kaikki menossa pohjoiseen.

Visby 09.06.2012

Saatiin uusi siirtopumppu tiistaina ja tänne Visbyhyn lähdettiin keskiviikkona iltapäivällä. Keli oli kohtuullinen, kevyehkö vastainen. Päästiin yhdellä halssilla hieman yli puolimatkan kunnes tuuli tyyntyi lähes olemattomiin aamuyöstä joten jatkettiin koneella loppumatka. Laiturilla köysiä vastaanottamassa oli S/Y Pintan kippari. He olivat matkalla kotiin Kotkaan ja tulossa Kanarialta.

 Eilen täällä oli uusilla ylioppilailla lakkiaiset. Kyllä oli melkoista meininkiä. Ensin esiteltiin jokaisen koulun luokat yksi kerrallaan mahtipontisen musiikin kera. DJ soitti teemoja esim. Tähtien sodasta jne. desibelejä säästämättä.

Luokkien esittely

 

 Sitten alkoi kiertoajelut samaantapaan kuin meillä abeilla. Traktorien peräkärryt oli koristeltu ja niihin oli kasattu hirmuiset äänentoistolaitteistot joiden bassot oli sitäluokkaa että meilläkin veneen kansi tärisi musiikin tahdissa.

11kw valmiina tositoimiin

 

 Ilma oli kesäinen ja lämmin joten juhlintaa ja kiertoajelua jatkui yöhön saakka.

Bassot kumisee iloista menoa

 

 Tänään tuli viereen X 332. Pojat oli tuomasta sitä Ranskasta SPS:älle Helsinkiin.

Tuli mieleen muisto 31 vuoden takaa. Silloin olin mukana tuomassa X 102 runkonumero 1:tä Köpenhaminasta Suomeen kolmevarttareiden MM kisoihin ja olimme yön täällä Visbyssä.

 Säätiedot näyttää maanantaille eteläistä tuulta 5-7 ms ja se on meille jatkoa ajatellen sopiva hetki siirtyä Ölannin kärkeen Byxelkrokiin. Pintan kippari kertoi sen olevan OK paikka joten käydään katsastamassa.

Nynäshamn 02.06.201

Matka Maarianhaminasta Tukholman saaristoon meni mukavasti kohtuullisissa keleissä. Pysähdyttiin yöksi Furusundiin ja jatkettiin sieltä Vaxholmiin. Vaxholm on pieni kaunis kaupunki hieman ennen Tukholmaa. Paljon vanhoja kauniita puutaloja pitkin rinteitä ja kallioita, todella mukava paikka.

Vaxholmin marina

Krista kuvaamassa

Näkymä Vaxsholmista

 Seuraavaksi ankkuroimme Napoleon lahteen, suosittu ankkuripaikka Tukholman eteläpuolella, kesäisin siellä saattaa olla jopa 500 venettä. Sieltä jatkoimme tänne Nynäshamniin.
 Matkalla nähtiin taas harvinaisuus, Ruotsalainen sukellusvene. Seurailimme sen liikkeitä reilun puolentunnin ajan. Ensin ei meinattu uskoa silmiämme mutta kun kaivettiin kiikarit esiin niin pakkohan se oli uskoa.

sukellusvene

 
 Täällä nyt menee jokunen päivä paristakin syystä, ensinnäkin kelit täällä on tosihuonot, vettä sataa ja lämmintä on nytkin vain 5 astetta, huomenaamuksi on luvassa mahdollisesti jopa räntäsadetta joten ei tee mieli merelle. Toinen syy on moottorin polttoaineen siirtopumppu joka on alkanut oikutella, täytyy soittaa maanantaina yanmarin maahantuojalle ja kysyä mistä sais uuden tilalle.
 Äsken Reiska soitteli Camaretista, pojat olivat juuri ylittäneet Biskajan, keliä oli ollut laidasta laitaan ja pääasiassa vastaista, kaikki oli mennyt kuitenkin hyvin ilman isompia ongelmia.